האם אי פעם תהיתם מדוע הנוסעים במטוסים מקבלים חגורות בטיחות, בעוד שלטייסים ולאנשי צוות האוויר הנוספים יש חגורות בטיחות בעלות כמה רצועות? לטייסים יש חגורות בטיחות בעלות חמש נקודות עיגון, בעוד שלדיילים ולדיילות יש חגורות עם ארבע נקודות עיגון. רק הנוסעים מסתפקים בחגורת בטיחות בעלת רצועה בודדת. עם זאת, אין כל סיבה לדאגה, ואף אחד לא באמת מקל ראש בבטיחותם של הנוסעים. אתר Metro הבריטי מדווח כי על פי פרסום שעלה באתר התעופה Aerosavvy.com, רצועות המותן הללו נועדו לספק הגנה בעוד שגב המושבים בנוי באופן שמסייע לספוג היטב פגיעה פוטנציאלית ולבלום את גופו של הנוסע מלהגיע למהירויות מסוכנות – אם המטוס נעצר בפתאומיות. כלומר, חגורת המותניים היא רק חלק ממעטפת ההגנה הכללית. וזו גם הסיבה לכך שתנוחת הישיבה הזקופה כל כך חשובה – היא מסייעת לצמצם את הסבירות שתפגעו בגב המושב שלפניכם בכוח כזה שיגרום לכם נזק. זאת בשל המרחק הקצר יותר בינכם לבין המושב שלפניכם.
למה לטייסים ולדיילים יש חגורת בטיחות שונה משלכם בטיסה?
